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較早公告： 在化工生產(chǎn)、船舶動(dòng)力、冶金冶煉等工業(yè)場(chǎng)景中，流體傳輸?shù)姆€(wěn)定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國(guó)流體傳動(dòng)領(lǐng)域的企業(yè)，KRACHT（克拉赫特）憑借其齒輪泵技術(shù)，以模塊化設(shè)計(jì)、寬溫域適應(yīng)性及高效能傳輸特性，成為全球工業(yè)流體系統(tǒng)的核心組件。一、技術(shù)內(nèi)核：正排量原理與模塊化架構(gòu)的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術(shù)基于正排量原理，通過(guò)兩個(gè)精密?chē)Ш系凝X輪在泵體內(nèi)形成動(dòng)態(tài)密封腔。當(dāng)主動(dòng)齒輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒槽間的容積變化產(chǎn)生負(fù)壓，將流體吸入泵腔；隨著齒輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒槽容積縮小，流體被壓縮并推送至出口

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薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei

點(diǎn)擊次數(shù)：2267 更新時(shí)間：2016-05-06

薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei

●2008年5月新增了兩款“活塞桿長(zhǎng)度可調(diào)型氣缸”“低摩擦型氣缸”
●為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對(duì)一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無(wú)回轉(zhuǎn)機(jī)能，使設(shè)計(jì)率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能。
●另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載
薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)

薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei
PDF樣本

CAD/使用說(shuō)明書(shū)

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～100 5～300 M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8

薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei

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